【CNMO科技消息】5月26日，博主“张钇平”发布大众ID.ERA 9X销售反馈。从销售提成、用户画像等多个维度，曝光了这款车型的一线市场销售细节。
上汽大众ID.ERA 9X
销售提成方面，门店销售每售出一台ID.ERA 9X，可获得2000元单车提成，该提成无任何额外奖励叠加，也不涉及附加考核。据对比，单台ID.ERA 9X的销售提成，等同于3台途昂Pro/5台途观L/8台朗逸的提成收益。
用户群体特征上，ID.ERA 9X的购车人群年龄集中在35至55岁，以70后、80后消费群体为主，其中男性消费者占比超80%。购车用户职业主要涵盖企业高管、私营企业主、经商人士，同时不乏医生、律师等高知人群。
在竞品对标培训上，厂家针对ID.ERA 9X的竞品内训范围大幅扩容。据悉，该车型预售期的对标竞品仅3款，目前已扩充至20款，涵盖7系、6款8系、10款9系以及GX、大唐、泰山等多款车型。从终端实际接待情况来看，消费者选购该车时，最常对比的车型为问界M8与比亚迪大唐。
车型配置销量呈现明显的两极分化态势。当前市场销量主力为高配版本，其中Ultra四驱版车型销量占比达80%，Max四驱版占比20%，入门最低配版本鲜有消费者咨询选购。
此外，厂家会通过神秘客户暗访、突击抽查等方式核查门店售价。针对首次到店客户，销售人员不敢提供额外优惠，一旦被发现，将面临5万至15万元不等的处罚。
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